Skoda es famosa por el pequeño rascador de hielo que viene ingeniosamente guardado en la tapa del depósito de combustible (o en la tapa del maletero en algunos modelos). Casi todos lo conocen como un rascador, ¡pero tiene un segundo propósito crucial!El Objeto: El rascador de hielo, además de su función principal, tiene un pequeño borde dentado o ranurado.El Secreto: Esta ranura está calibrada para ser un medidor de profundidad de dibujo (banda de rodadura) de los neumáticos simple y rápido.¿Cómo usarlo? Inserta la parte calibrada del rascador en una de las ranuras principales de la banda de rodadura del neumático.Si la parte superior del rascador toca la banda de rodadura antes de que la ranura desaparezca, significa que el dibujo de tu neumático tiene más de la profundidad mínima legal (normalmente $1.6 \text{ mm}$).Si el rascador se hunde demasiado y el borde de referencia queda al ras con la banda de rodadura, es una señal visual rápida de que tus neumáticos están peligrosamente cerca del límite legal y deben ser reemplazados pronto.Este es un detalle "Simply Clever" que transforma una herramienta estacional en un verificador de seguridad constante.➕ Bono Extra: Las Luces de Aparcamiento (Parking Lights)Este es un truco heredado del grupo VAG que muchos desconocen:El Uso: Si aparcas en una calle estrecha y oscura por la noche y quieres que tu coche sea visible sin gastar la batería principal (como lo harían las luces de posición normales).El Proceso:Apaga el motor y quita el contacto (o apaga el coche si tiene botón START/STOP).Mueve la palanca del intermitente (direccional) hacia el lado de la calle donde estás aparcado.El Resultado: Solo las luces de posición del lado que seleccionaste (izquierdo o derecho) permanecerán encendidas, consumiendo muy poca energía y señalizando tu vehículo.
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